Het chauffeurstekort los je niet op door bestaande chauffeurs bij elkaar weg te kopen. De structurele oplossing is nieuw talent opleiden — en het model dat daarbij het beste werkt, combineert twee dingen die meestal gescheiden zijn: opleiden en uitzenden.
Hoe het model werkt
- Selectie: een gemotiveerde kandidaat — zij-instromer of doorstromer uit het magazijn — wordt geselecteerd op motivatie en geschiktheid, niet op papieren.
- Opleiding: rijbewijs C, de Code 95-basiskwalificatie en waar nodig aanvullende certificaten. Voor SOOB-bedrijven gelden vaste subsidiebedragen op de rijopleiding (Rijopleiding C: €1.239 zij-instroom, €1.548 doorstroom).
- Uitzendperiode: de kersverse chauffeur gaat via een uitzendconstructie aan de slag. Het bedrijf betaalt gewerkte uren; begeleiding en werkgeversrisico liggen bij het uitzendbureau.
- Overname: bevalt het van beide kanten, dan volgt een vast dienstverband. De uitzendperiode was in feite een lange, realistische proeftijd.
Waarom dit werkt voor de werkgever
- Laag instroomrisico: je zit niet direct vast aan een dienstverband met iemand die het vak nog moet leren.
- Voorspelbare kosten: opleiding met subsidie, daarna betalen per gewerkt uur.
- Betere selectie: weken meedraaien zegt meer dan drie sollicitatiegesprekken.
Waarom dit werkt voor de kandidaat
Voor de zij-instromer is de grootste drempel — de opleidingskosten en het risico van een carrièreswitch — weggenomen. Die laagdrempelige route is precies wat nodig is in een sector waar de instroom vanuit het onderwijs door ontgroening afneemt, zoals STL signaleert.
Waar je op let bij een opleiden-en-uitzendenpartner
- Eén aanspreekpunt voor opleiding én uitzending — anders valt de kandidaat tussen wal en schip;
- SNA-keurmerk voor de uitzendtak (zie inzet van chauffeurs);
- Erkende opleidingen die meetellen — inclusief de Code 95-uren — en correcte SOOB-aanvraag vóór de start;
- Praktijkbegeleiding in de eerste maanden, bijvoorbeeld via een mentorchauffeur (zie praktijkgericht werken).
Veelgestelde vragen over opleiden en uitzenden
Hoe lang duurt het voor een zij-instromer inzetbaar is?
De opleidingsroute (rijbewijs C + basiskwalificatie Code 95) is met een gericht traject in maanden te doorlopen, afhankelijk van planning en examens.
Wie betaalt de opleiding?
Dat verschilt per constructie. Vaak financiert de opleider/uitzender voor, met SOOB-subsidie als demper en afspraken over de uitzendperiode als terugverdienmodel.
Kan ik de chauffeur daarna overnemen?
Ja, overname bij gebleken geschiktheid is de kern van het model. Leg de voorwaarden vooraf vast.
Opleiden en uitzenden met FrisseStart
FrisseStart is opleider én uitzender in transport en logistiek — precies de combinatie die dit model vraagt. Bekijk uitzenden & werving en selectie, de transport & logistiek-pagina of plan een gratis adviesgesprek.